富裕層・クラブマーケティング会社の社長日記

長友の得点もよかったのですが、それよりも
名古屋の永井のスピードには、本当に驚きました。
正直、なんで注目されるのか、アジアカップを見ただけでは
よくわからなかったのですが、なじみの選手たち（横浜Ｍの中澤や
栗原）との比較で、そのすごさが良くわかりました。
楽しみですね。でも来年には海外だろうなあ。



さて、いつものセミナー報告です。
今回は日本能率協会のマーケティング総合大会。
ひさしぶりに参加してきました。
参加したのは、ネスレさんのＶＯＣ事例と
日産自動車さんのソーシャルメディア対応事例でした。
リテンションマーケティング関連の情報収集の一環です。
さすが、ちょっと高額な有料セミナーでしたので、
結果数字やノウハウが公開されていました。
さすがに資料は配布されませんでしたが、
当日の会場ではパワポにはっきりと映し出されていました。


以下、気がついたことをあげておきます。
＜ネスレ＞
●元々、ＶＯＣセンターのことはある程度知っておりました。
　事例としてあまりにも有名なので。
●その前提で、今回はじめて知ったことを書きます。
　ただ、この場限りにしてくださいとの情報については、
　それは記載しておりません。
●２年前にコンタクトセンター自体を神戸本社に移転。
●同時に、自社でグルインできる部屋などの体制を用意。
　グルイン参加許諾者が６千名以上。
　みなさん関西のうるさいおばちゃん。
　商品セグメントごとに区分けされている。
　これで得られる気づきも多いとのコト。
●ただ、正式なリサーチは、リサーチ会社さんに
　依頼しているそうです（当たり前ですが）
●昨年度ＶＯＣポータルをかなりの費用をかけて開発。
　最初は投資に失敗したかなと思うくらい活用できていなかったが、
　昨年後半から投資のもとはとれた感じになってきているそう。
●「県人こみゅ」というコミュニティサイトが別途あるが、
　ここでのデータもそのＶＯＣポータルに取り込み済み。
　ＶＯＣセンターに入電された声はどうしてもネガティブが多いが、
　このサイトでは、普通の意見がとれるので、重宝している。

⇒このサイトの声の収集方法に「ソーシャルＣＲＭ」にひとつの
　ヒントがあると思いました。　　



＜日産自動車＞
●こちらは、ＰＲ寄りの話でした。
　登壇された方もグローバルＰＲ部署経験が長い方でした。
●東京モーターショーやジュークの発表、電気自動車リーフの
　一連のＰＲ方法など、事例や結果数字が豊富でした。
●ただ、僕の業務とは直接関係ないので、ここに記載することも
　あまりないです。
●興味があったのはこの発言。
　今年から、マーケティング本部とＰＲ本部が統合され、
　マーケティング本部長が全部を見ることになったそうです。
　これを置き換えると、戦略ＰＲ会社のブルーカレントが
　電通サトナオラボや電通コミュニケーションデザインセンターに
　吸収された感じですかね。
　日産さんのようなグローバルな会社はいち早く、
　今の時勢にあわせて対応したんでしょうね。